Как сообщает ИА "REGNUM", Балтийский регион как круизное направление по популярности занимает третье место после Карибского и Средиземного морей, причем основной поток путешественников идет из Германии и Великобритании. По мнению экспертов, Санкт-Петербургу, как и другим прибрежным городам на Балтийском море необходимо продумать вопрос, связанный с передвижением и размещением круизных туристов.

Особые надежды круизные компании возлагают на проект "Морской фасад Санкт-Петербурга". После реализации проекта, морской пассажирский порт Санкт-Петербурга сможет принимать круизные и паромные суда длиной до 311 метров и осадкой до 9 метров. Всего будет построено семь причалов с общей длиной причальной стенки свыше двух километров. В сентябре новый порт уже принял первое круизное судно - океанский лайнер Costa Mediterranea. Пропускная способность порта после окончания строительства в сезонный период составит около 12 тысяч туристов в день (свыше 1,5 млн пассажиров в год).